回顾：福州地铁规划大事记

上世纪80年代，福州市在编制城市总体规划时就已考虑城市轨道交通的线路规划。

1995年，福州开始轨道交通规划的具体运作，在城区规划了6条主线和2条支线。

2002年7月，福州市规划局和上海交研所共同编制了《福州市轨道交通网络规划》，围绕建设“一中心，六组团”的城市布局结构，初步提出远景形成两纵一横一环（4条线）网络架构，总长约136.2公里。

2007年，福州市完成《福州市轨道交通网络规划》的修编工作，确定了“有环放射式”结构，线网由7条交通线路组成，全长约180公里，共设站134座，中转车站为16座。

2007年9月，福州市政府批复同意《福州市轨道交通网络规划》修编工作。

2008年5月9日至11日，《福州市城市快速轨道交通建设规划》评估会在榕召开，与会专家认为，福州已具备建设城市快速轨道的基本条件。

2009年1月，《福州市轨道交通建设规划》通过建设部组织的专家评审。

2009年2月28日，福州市城市地铁有限责任公司成立，全面负责地铁项目的投资、规划、建设、运营、沿线地下空间资源的开发利用以及房地产开发管理等。

2009年5月，《福州市轨道交通1号线工程可行性研究报告》（初稿）及13项配套专题研究，通过专家咨询。

2009年6月，福州市城市快速轨道交通项目正式获得国家批准。

2009年6月22日，福州市地铁项目由前期规划阶段转入组织实施阶段。

2009年12月27日，地铁项目正式开工建设。