福州新闻网讯　24日上午，国内地铁界泰斗王振信教授来榕为我市地铁建设团队作了一场学术报告。他详细评析了各国地铁事故案例，结合我市地铁1号线今年深基坑开挖施工较多的实际情况提出宝贵意见。

王振信表示，地铁建设安全第一，必须在事前做足准备工作，对一切可能发生的险情做好预判和应对方案，不少先例是因发现险情不抢险却抢工酿成大祸。此外，他认为细节决定成败，建议施工方在建设过程中要注意细节问题，将地铁安全问题和因建设带来的环境影响控制在极小的范围内。

据介绍，目前我市在地铁建设中已进行周密的安全防范部署，施工前对各项风险源进行了辨识，针对可能发生的不同级别的风险均准备了应对的措施。此外，我市地铁建设还进行了全方位的第三方监测，做到最大密度的实时监测，确保每个生产环节无漏洞。市地铁公司还在准备进行深基坑开挖站点全线部署GPS监管，24小时监控生产现场。

市地铁公司相关负责人表示，今年我市地铁1号线将陆续展开深基坑开挖施工，明年还可能进行过江隧道施工，福州的复合地质复杂程度为国内罕见，为确保安全生产，公司将陆续邀请国内的地铁专家为地铁建设团队授课。

（福州日报记者 卓文俊）