3日，厦门一公交司机被乘客暴打至晕倒。醒来第一句话便是：“我做到了骂不还口，打不还手。”不只厦门，“骂不还口，打不还手”几乎成为全国众多城市的公交公司所倡导的不成文的行规。现在，它被厦门市民推上舆论焦点。许多市民在网络发帖，质疑“打不还手”，为公交司机喊屈，直指“委屈奖”为“窝囊奖”。（见6月13日《海峡导报》）

“骂不还口，打不还手”是对某些服务行业提出的最苛刻的要求，目的是为了避免服务与被服务双方矛盾升级，树立良好的窗口形象。为了安慰受到伤害的员工，一些服务单位设立了委屈奖，应该说，此举效果明显，一些矛盾与纠纷在服务人员的“忍让”中得到了化解，对此相信大家都会感觉得到。

但是我们也遗憾地看到，有些人把服务人员的忍让当做软弱可欺，动辄言语谩骂、甚至拳脚相加，看了记者的报道，不禁怒火中烧，莫非公交司机就是出气筒，凭啥被凌辱了还得忍气吞声？为此有人干脆说“委屈奖”与“窝囊奖”没有区别。对此我的看法是，当今社会许多人都有一肚子怨气，在找不到地方宣泄的时候，难免会拿公交司机出气，但也绝不是无缘无故地发泄，毕竟有些司机服务态度很差，加之随意开、关门与不注意掌握急刹尺度，导致乘客骂娘，这个时候，司机如果针锋相对，既会使矛盾升级，也不利于安全行车。公交公司设立委屈奖，可以有效地避免乘客与司机直接对抗的风险。

当然，在司机生命受到威胁时，这个行规显然不太靠谱，我赞成厦门公交集团相关负责人的意见——当人身安全受到威胁时，司机应当正当防卫。不过，我总觉得司机被暴打，根源大多出在司机身上，乘客不是疯子，断然不会随便将司机往死里打，在有一点小矛盾、小摩擦的时候，只要坚守“骂不还口，打不还手”信条，我相信乘客绝不会置司机于死地，因为打人者不会不知道由此产生的严重后果。还是那句老话，既然选择了这个岗位就得忍受什么样的委屈，其实只要你真正时刻把乘客放在上帝的位置上，谁会没事找事骂人打人呢？