美国雷克萨斯车祸遇难者家属起诉丰田公司2010-03-04圣迭哥法院称，被告包括丰田公司、丰田汽车美国销售公司和丰田在美的其他企业。原告没有明确指出赔偿数额及项目。
去年8月28日，加州公路巡警马克·塞勒一家四口乘坐丰田雷克萨斯ES350轿车在高速公路上行驶时与一辆SUV相撞。当时雷克萨斯的车速为120迈/小时。雷克萨斯冲出路面，翻转了数圈之后起火，车上4人全部遇难。
事后调查人员发现，事故的原因是油门踏板被脚垫卡住，导致“强制加速”。死者家属在起诉书中称，塞勒尝试各种办法刹车，但无济于事。美国911报警电话记录显示，当时车内成员只能无奈祈祷。
据悉，这起车祸发生后，丰田公司开始召回数百万辆存在质量问题的汽车。
' />丰田2月在美销量同比大减8.7% 美厂家销量回升2010-03-03据丰田方面统计，丰田2月的在美销量是1998年的90,922辆以来的新低。12.8%的市场占有率也较去年同期下滑了3.1个百分点，为05年7月以来的新低。
福特、通用等美国本土公司借消费者离弃丰田及美国经济复苏之势，新车销量普遍回升。就连久未发布新车而直到1月为止销售量一直同比下滑的克莱斯勒也实现了增长，进一步凸显丰田的低迷态势。丰田在主要市场国美国的疲态使整体业绩受到冲击似乎在所难免。
具体来看，美国三大车商中唯一未申请破产保护的福特公司包括旗下的瑞典高档品牌“沃尔沃”在内，2月共售出新车14.2万辆，同比增加4成左右，超出通用(14.1万辆)跃居首位，丰田排名第三。
' />丰田章男：丰田海外产品质量不及日本本土2010-03-03丰田章男在说明会现场多次就召回事件道歉，并表示丰田发展速度已经超出自身发展能力，目前正在深刻反省。
对部分召回车型和
新车搭载刹车优先系统
丰田此次召回事件，召回车辆的问题主要出在三个方面：脚垫、油门踏板以及制动系统。
丰田章男在说明会现场表示，其中的油门加速踏板问题涉及了中国RAV4车型，并对以上三个主要召回问题做了阐述。
“脚垫问题涉及地区仅限于美国和加拿大，中国并不在召回对象的范围之内。因为，美国消费习惯和中国和日本不同，使用脚垫是全天候橡胶产品有一定的厚度，由于在中国没有使用相同设计的脚垫，所以请广大消费者放心的使用丰田脚垫。”
“油门踏板问题的具体情况是在特定的使用环境中，极个别的情况下有可能发生油门踏板复位缓慢，或者不能完全复位，不能完全回到待速状态，因此我们实施了召回。油门踏板事件，涉及到中国市场是我们合资生产的RAV4车，大概是75000辆。关于这一部分我们再向有关政府部门汇报之后，已经实施了召回。”
“制动系统的问题是混合动力车的ABS防抱死制动系统制动程序不当，如果在ABS发生作用的时候，制动效果比ABS发生效果之前有所降低，因此我们也实施了召回。在中国销售的普锐斯和雷克萨斯混合动力车型并没有使用相同的制动程序，所以也不在召回的范围当中。”
丰田章男表示，将对一些召回车辆搭载BOS刹车优先系统，并将在中国对于今后相关生产车型，根据顺序搭载上刹车优先系统。
' />丰田多款车型输油管存风险 涉及近百万辆汽车2010-03-03每日经济新闻3月3日讯 就在丰田章男在北京举行媒体说明会的同时，丰田汽车公司表示将为在美国市场销售的多款车型共计大约93.4万辆车免费更换一条输油软管，原因是油管存在漏油风险。
披露该消息的海外媒体称，近日获悉了一份由丰田公司发送给美国一些汽车经销商的文件，文件中说，一些6缸车型的发动机橡胶输油管可能会出现小洞，致使漏油。如果未能及时修理，可能会损伤发动机。
据悉，此次输油管故障具体涉及车型包括2007年至2010年款“凯美瑞”、2005年至2009年款“亚洲龙”、2006年至2009年款RAV4以及“雷克萨斯”2007年至2008年款ES350和2007年至2009年款RX350。
丰田公司发言人布莱恩·莱昂斯证实，公司依据一项“有限服务活动”给美国一些经销商发去文件。但他强调，输油软管缺陷并非安全问题，公司不会召回涉及车辆。
据称，车主可能于本月早些时候开始获得邮件通知，接到通知后可前往经销商处免费修理。这一活动将持续至2013年3月31日。
对于此次的输油管故障是否涉及中国市场，丰田（中国）方面表示，存在缺陷的只是在美国市场销售的部分车型，而在中国市场销售的丰田车由于车型设计和零部件供应不同，所以并不存在这一问题。丰田（中国）方面进一步解释，中国市场涉及该问题的进口车去年年底的时候已召回，目前的进口车辆和国产车辆均不存在这一问题。
另据悉，由于动力转向电动机存在缺陷，通用汽车近日宣布将在美国、加拿大和墨西哥市场召回130万辆小型汽车。
通用汽车称，这些车辆在驾驶中是安全的，但在时速24公里以下时可能会出现转向困难的情况。在备件供应到位后，通用汽车将立即通知车主维修。
' />丰田在美上门召回补贴交通费 中国车主无补偿2010-03-03本报讯（记者杨菁 冯欣楠）近日，丰田汽车相关负责人表示，此次在华召回的RAV4，未给予中国车主补偿。昨日，武汉丰田车主对此表示质疑。
据了解，同样是汽车召回，美国车主的待遇完全不同。在美国，丰田将提供“上门召回”的服务，并对亲自驾车返厂召回的消费者补贴交通费用，并在汽车修理期间，提供同型号车辆使用。
孙先生是RAV4车主，昨日，刚去4S店修好爱车踏板。在他看来，“这件事不是光修理就算完了，虽说换零件没花钱，可耗上了我的时间，还有来回的油费，这个损失理应由丰田负责”。
在一些车友论坛上，不少RAV4车主正在探讨如何在国内对丰田提起集体诉讼。
此时，丰田在国内未召回车辆的车主，也希望讨个说法。
马女士去年10月买了“卡罗拉”，自从丰田召回事件以来，她就非常关注。尽管在中国召回车型之中不含有卡罗拉，可她总觉得心里不踏实，因为丰田在美国召回了卡罗拉。
“为什么中国的用户不能享受到同等对待？”她到4S店询问，对方并无回复。“现在我开车非常小心，不敢开得速度太快，害怕出事。”
昨日，马女士表示，现在每天开着丰田卡罗拉，就像开着定时炸弹。“希望丰田给我们这些不在召回名单内的车主一个说法。”
同样担心的周先生，开着一辆一汽丰田的自动挡威姿已有7年。“以前只是觉得它的钢板很薄，石头打在底板上都会啪啪直响。不知道是不是心理作用，现在开车，总觉得它爱自动加油，不太正常”。
众多丰田车主希望，丰田汽车对旗下各类车型全面测评，出具相关质量证明，杜绝安全隐患。
RAV4在汉停止加价销售
本报讯（记者杨菁 冯欣楠）丰田“召回门”越演越烈，昨日，记者走访武汉几家一汽丰田车4S店，发现被召回的RAV4已停止加价销售，销量略受影响。
在武汉黄浦丰田、实华丰田、安利捷丰田等4S店，看车的市民不算多，RAV4偶有人问津。在店后的维修车间，一些RAV4正排队等待保养，顺便更换新的踏板。
目前，在武汉销售的RAV4有5个版本，包括2.0升经典版、豪华版、豪华导航版，及2.4升豪华版、豪华导航版，价格从19.98万元—26.43万元。
据了解，几个月前，RAV4比较紧俏，市民购买任一款，需要加价1-2万元提车。眼下，2.0升的RAV4大多有现货，只有顶配的2.4升豪华导航版需要预定，如果预定，4月就可以提车，所有款都不需要加价。
销售人员说，”厂家会给出销售指导价，一般来说可以降价卖，不允许提价。以前这个车俏，经销商当然想收一点提车‘插队费’。现在，这个车开始召回，销售本身有点影响，在这个风头上，再被厂家查出加价就不太好了”。
此时，在丰田4S店内，如果提出想买RAV4，销售人员多半会用比较奇怪的眼神看着你，“它正在召回，还是看一下其他车款吧”。
不过，的确少数市民“逆向思维”：希望“趁火打劫”，买到“抄底价”。刘先生一直在关注RAV4，昨天，他又去4S店问价格，“你们都宣布召回了，怎么还不降价”？他觉得，“丰田车品牌一直不错，这次召回，不过因为一点小毛病，不会影响总体品质”。
据工作人员介绍，一汽丰田在武汉有4家4S店，去年5月至今，有3家4S店卖出600台左右的RAV4，还有1家店卖出200多台，RAV4在汉保有量可能接近2000台。
民对日系车信心打折
本报讯（记者杨菁 冯欣楠）昨日，记者走访武汉一些汽车销售市场，约半数有意购车的受访市民，将日系车划归“留待查看”级别，暂时观望。
竹叶山汽车市场，节后购车人流不算很旺。记者采访了10多位市民，其中，半数以上曾考虑要买日系车，不过，现在信心动摇了。
陆先生一直想买一辆SUV（越野车），本田的CRV和丰田的RAV4都是目标之一。“RAV4刚召回，肯定是不会买了。现在，很多人都说日系车安全系能不好，看看再说吧”。
此时，在汽车168论坛武汉车友会中，一位名叫“成全你自由”网友正感叹，“杯具（悲剧）中的杯具（悲剧），等车一月未提车遇召回”。
原来，他在元旦过后订了一辆RAV4，还交了2万元定金，说是等一个月就可以提车。结果，1月底，一汽丰田就宣布将RAV4召回。“我倒希望4S店交不了车，就可以退定”。
他觉得，“从凯美瑞的刹车门，到汉兰达的爬坡门，再到如今RAV4的召回门，时间也太短了吧，事情也太多了吧，而且还都是非常严重的问题，我对丰田已经失去了信心了”。
昨日，国内一家门户网站的调查显示，丰田本田均陷“召回门”，71.5%的网友认为，不会再购买它们的汽车。同时，64.2%网友认为“召回门”事件对日本其他品牌产品影响“非常大，日本品牌产品受较大打击”。
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